起首在這里給大師拜個年，祝大師包養在牛年可以或許行好運，發年夜財！前幾天大師曾經看了四位編纂對08年上市的小型車和緊湊型車的選擇，明天包養 就由我帶給大師我們對于中型車是包養網 若何選擇的。實在選擇一款什么樣的車，跟一小我的性情有很是年夜關系，這四小我性情懸殊，對中型車的選擇也是八門五花。
08年上市的中型車還真不少，之前我們曾經總結過，有十款之多，在加上08年以前就上市的凱美瑞、邁騰、致勝、領馭等一大量有實包養 力的選手，全部中型車市場百花齊放，對我們花費者來說除了選擇余地更年夜以外，價包養 錢上也確切獲得了不少利益，雅閣優惠2.8萬元、致勝優惠4萬如許的新聞不停于耳。此刻就來了解一下狀況四位性情差別宏大的編纂，是若何選擇本身心儀的中型車的。包養
選擇車型：新一代天籟
在我的概念里面，中型車基礎上分為兩類，一類更多重視商務用處，講求排包養網場氣度，在銷量上是主流，這類中型車以雅閣、凱美瑞為代表；另一類更多重視操控機能，講求特性時髦，固然銷量包養 不如前一類但擁有大批的群眾基本，這類中型車以寶馬3、奧迪A4為代表。固然此刻重視包養 品德與機能的中型車潛伏用戶越來越多，但從銷量成就單中不丟臉出來，在現階段，商務統籌包養 家用、長軸距、年夜空間的中型車仍是主力軍、A4L、寶馬3系這類的車型還遠沒有到可包養 以普及的水平，所以從年包養網 夜包養網 大都人的需求動身，我所推舉的中型車，是大師能夠都感到比擬俗的新一代天籟。
從銷量上無疑新一代天籟長短常勝利的！勝利的主要原因，就是它再也沒有顯明的軟肋，可以被大師所不克不及接收。比擬老款，變更最年夜的就是用進步前輩的CVT變速包養網 箱代替落后的4速主動擋變速箱。也就是說天籟在退化的時辰，就像是補上了木桶最短的一截，同時對其他一切部門停止加長，才使全部木桶的容積獲得年夜幅度晉陞。
外形design上新天籟一改老款車型的倚老賣老，而以加倍年青時髦的面貌來面臨大師，但無論車身尺寸仍是前臉又都堅持了必定的穩重感來吸引更多的商務客戶。但在內飾方面，新天籟依然繼續日產的家居作風包養 ，只是用年夜面積暗白色的桃木裝潢來增添必定的穩重感，現實後果也不錯，不像邁騰上的感到那么庸俗。同時，固然中控臺上的液晶屏初看上往一樣，但現實上低配車型的是單色的通俗液晶屏，而高配車型又分為兩種，從把持面板可以看出差別。
『搶先版（左）與公爵版包養網 （右）的外不雅差別』
其他方面的退化，包養網 新天籟比擬聰慧的是將高設置裝備擺設車型與低設置裝備擺設車型從外包養網 不雅上就停止區分，公爵版除了擁有包養 更豪華的設置裝備擺設，還擁有分歧通俗版的前臉格柵、前后保險杠和霧燈外型，這使購置公爵版的車包養網 主無疑從心思上可以或許獲得更年夜的知足，包養網 也可以或許促使更多的購車者往購置包養 高配車型。
新天籟可以或許勝利，除了變速箱，另一個很是主要的原因就是徹底的溫馨取向包養網 ，一切都以溫馨為終極目標，V6動員機擁有恰好的平順性和樂音克制才能，CVT變速箱最年夜水平上較少了換擋形成的沖擊感，吊掛調校溫順，座椅的材質盡能夠柔嫩溫馨，甚至連頭枕的外形都廣大溫馨。全景式天窗包養網 使后排乘客也可以或許享用陽光，更不要說3.5VIP至尊版為副駕駛乘包養網 客所裝備的腿部支持了。可以說，新天籟在溫馨性上所作的盡力，完整可以或許從銷量上反應出來。
新天籟的主推的是搭載VQ25動員機的車型，這款動員機也是第一次呈現在國際，它的各項技巧參數都超出了雅閣和凱美瑞的直列四缸2.4動員機，在car 之家的測試中，0-100km/h的加快時光為9秒，比雅閣和凱美瑞的成就都要傑出，但較軟的吊掛設定對剎包養 車成包養 就也包養 有不小的拖累，45.8米的剎車成就，駕駛天籟的話必定要留出足包養 夠的余量。
可是跟著中型車市場包養網 價錢不竭下滑，上市都沒有很長時光的包養網 雅閣、凱美瑞、邁騰動不動都拿出兩三萬，甚至四萬元的優惠幅度，但似乎天籟的價錢比擬戰略不是很機動，在必定水平上也影響了它在08年末的銷包養 量，假如天籟想要沖擊“萬輛俱樂部”的話，在價錢上應當有和變速箱進級一樣年夜的舉措才行。