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中新社道具製作華盛頓11月18日電 (記者 沙晗汀)美國聯邦航空局(FAA)當地時間18日宣布解除對波音737MAX機型的“禁飛令”。
FAA人形立牌當日發表聲明說，在經玖陽視覺過20個月“全面而FRP系統”評估后，FAA批準波音737展場設計MA場地佈置X機型恢復飛行沈浸式體驗。在波音公司對該機型關鍵軟件系統更新并對飛行員進行相關培訓后，美國的航場地佈置空公司將可以廣告設計重啟波音73經典大圖7MAX。
在2018年10月和20VR虛擬實境19年3月，印度尼西亞和活動佈置埃塞俄比亞兩架波音737MAX飛機接連發生墜機模型事故，共導致346人喪生。在發生兩起空難后，波音737MAX遭全球禁飛。
事故發生后，國會多次舉行聽證會對事故原因進行調廣告設計查。今年9月公布的調查報告顯示，導致空難的原因包括技術缺陷、人形立牌管理不善和FRP監管缺失等，波音公司和FAA均有責任。其中，飛機自動防失速的機動特性增強系統(MCAS)設啟動儀式計存在錯誤假設，在兩起空難中，活動佈置MCAS直接導致機頭下降而墜機。
FAAAR擴增實境局長迪克森當日表示，波音已按策展照FAA包裝盒要求對相關設計及經典大圖對飛行員培訓作出改進，“導致346人喪生的同樣事故絕對不會再次發生”。
波音公司CEO卡爾霍恩發表聲明說，“此前的事故已讓我包裝盒們吸取教訓，公司將更加注重安全、質量、攤位設計信用這些核心價值”。
目前，美國航空沈浸式體驗(American Airlines)FRP是唯一一家計劃重啟波FRP音737MA品牌活動X的航空公司。該公司稱，12月29日起紐約往返邁阿密的一航班將使用波音737MAX。
對于波音737MAX獲得全息投影解禁，此前事故中死難者家屬表示不滿。他們認為，波音737MAX仍然比其他機型危險，公眾應該避免VR虛擬實境乘坐。(完)AR擴增實境
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