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5月12日凌晨5點多，山東青島西海岸新區海西灣，一個紅藍配色的“大碗”迎著晨光，離全息投影港啟運。此刻，幾公里外，我國最大的包裝盒半潛工程船“新光華號”正“翹首以盼”，等待“大碗”的到來。策展
活動佈置“大碗”名叫“海葵一號”，是亞洲首艘圓筒型浮式生產儲卸油大圖輸出裝置。該裝置集原油生產、存儲、外輸等功能于一體，被網記者會友們昵稱為“超級能源碗”，也是完全由我國自主設計建造的海上油氣包裝設計加工廠。
離港前，記者走進“大碗”，國之重器切實可感。
“碗”有多大？“‘碗口’直徑超90米，300人圍起來才能環抱一圈，最高處61米。主甲板面積相當于13個標準籃球場，總重約3.7萬噸，最大排水量10記者會萬噸。”中國海油海油工程“海葵一號”加工設計經理陳品介紹。
“碗”里有啥？“道具製作碗”內有41個獨立艙室，大小不一，功能各異，分別承擔壓載、儲油等不同任開幕活動務。“碗奇藝果影像”上共裝載電氣、動力等八大功能模塊，集成713臺關鍵設備，電纜記者會總長可繞北京五環路5圈還多。
“碗”有多強？它的最大儲油量達6萬立方米活動佈置，每天能處理近6000立方VR虛擬實境米原油，可供90萬輛小汽車使用。設計壽命30年，可連續運行15年不回塢。
以往，海上油氣加工廠多設計為船型結經典大圖構。“海葵一號”為何設計為碗狀？“相包裝盒較傳統的船型，圓筒結構鋼材用量少、整體穩定性好，能更好抵御深水油氣開采所面臨的大圖輸出復雜海況。”中國海油海油工程流花油田總包項目經理舒展場設計偉介紹。
浮式生產儲卸大型公仔油裝置，因集成程度高、建奇藝果影像造難度大，被譽為海洋工程領域“皇冠上的明珠”展覽策劃，而圓筒型浮式生產儲卸油裝置，則被業界看作是“明珠中的明珠”。
“圓筒型船體均為異形分段，各分段之間重量平面設計重心、安裝精度相互制約，建造過程中最大的挑戰就是精度控制。”舒偉說，“90多米直徑的船體，合攏后主尺度公差必須控制在25毫米以內，僅有一枚1元硬幣的大小。”
創新采用高精度坐標控制網、三維模擬搭載等數字化先進技術，項目團隊搭建廣告設計了精度“全覆蓋天網”系統，舞臺背板全天候、無死角對各分段進行開幕活動實時位置監控AR擴增實境，實現船體合攏一次就位成功率1展場設計00%，精度控制達到國際先進水平。
目前，場地佈置“大碗”正玖陽視覺運往位于南海的我國首個深水油田流花油田，將與亞洲第一深水導管架平臺“海基二號”共同服役。
中國海油深圳分公司流花油田開發項目副沈浸式體驗總經理張寧介紹，“圓筒型浮式生產儲卸油裝置+深水導管架平臺”的聯合開發模式參展，可大幅提高采收率，將油田生產壽命延長近30年，開發成本則降低近10億元，為我國深水油氣田經濟高效開發提供新選擇。
（劉偉參與采寫）
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